ルート設定の段階から、地区の意見・要望を市に伝えています。運行開始から約2年、これまで自治振興会で無料乗車体験、敬老会での乗車券配布等を行ってきました。毎月の地区定例会では利用人数の報告もしていますが、バスの存在を知らない住民もまだまだ多く、引き続き周知していきたいと思います。

ルートは段階的に見直しが行われ、平成28年10月にも改定されました。夕方の便が少ないこともあり、運行ルートそのものも随時見直しが必要です。たとえば地区に開業医がいなくなったという不便さをどう解消するか。平成33年には「道の駅」もオープン予定で、地区の状況はその都度変化していきます。より良いルートを自分たちで考え、この路線を地区で育てていかなければと思っています。

課題は、平日のみの運行で若い人がほとんど利用しないこと。土・日曜での体験乗車イベントの開催、高校生への利用呼びかけ等、幅広い世代にもっとPRしなくては。地域の誰もが「行きたいところへ早く行ける」そんな路線にしていきたいです。

勤務地が魚津市から富山市に異動になり、電車通勤に変えました。距離が遠いこと、勤務先近くで駐車場を探すのが難しいと思ったから。黒部駅まではマイカーで行き、パークアンドライド駐車場を利用しています。

自分の時間が持てること。学校からの資料を読んだり、スケジュールを管理したり。帰ると保育園へのお迎え、子どもの習い事、家事と分刻みですから、通勤時間を有効に使うことができるので便利です。

公共交通を使った親子向けのお出かけプランがあるといいですね。また、黒部駅周辺の道路整備、パークアンドライド駐車場の除雪や除草等、利用者目線での配慮を期待しています。